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耐腐蚀泵磨损严重的原因及改进效果

来源:   时间:2022-02-19 05:47:56   热度:133℃

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导读:本文是由安徽凯润泵阀集团于2022-02-19 05:47:56发布的关于:的资讯,其主要内容为:耐腐蚀泵磨损严重的原因及改进效果 故障现象及原因分析 在维修时从以下三点查找故障分析原因,并对系统数据进行管理改进: 1)检查动臂油缸的内漏情况。 不锈钢磁力泵 其过流部件...

耐腐蚀泵磨损严重的原因及改进效果

故障现象及原因分析

在维修时从以下三点查找故障分析原因,并对系统数据进行管理改进:

1)检查动臂油缸的内漏情况。不锈钢磁力泵其过流部件为奥氏体不锈钢、双相不锈钢、哈氏合金或钛材等材料制造。不锈钢泵系卧式、多级、单吸离心泵,用于输送不含固体颗粒、温度低于80℃的清水或物理化学性质类似于清水的液体。衬氟泵内衬氟塑料的泵,按照起结构形式一般可分为:衬氟离心泵、衬氟磁力泵、衬氟自吸泵。简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。

2)检查控制阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。如果安装后安全阀没有变化,则检查操作阀阀芯磨损情况,间隙使用极限一般为0.06 mm,磨损严重时应更换。

3)测量耐腐蚀泵的压力。如果压力偏低,可以调整,但压力还是不能调整,说明耐腐蚀泵磨损严重。

一般企业来说,造成动臂带载不能得到提升的主要原因为:

耐腐蚀泵,磨损严重。在低速运行时,泵内泄漏严重,高速运行时,泵压略有增加,但由于泵的磨损和内泄漏,容积效率显著降低,难以达到额定压力。耐腐蚀泵工作时间长且磨损加重,油温升高,造成液压元件和密封件的磨损老化、损坏、密封能力丧失、液压油劣化,最终导致故障。

B.液压元件选择不合理。动臂油缸规格为70\\u002F40非标系列,密封件也是非标零件,制造成本高,密封件更换不方便。动臂油缸缸径小,必然使系统设定压力高。

c.液压控制系统进行设计结构不合理。由图1可知,操纵阀与全液压动力转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而耐腐蚀泵的额定员工工作环境压力也为16MPa。耐腐蚀泵经常在满负载或长时间处于超负荷(高压)情况下企业工作,并且通过系统有液力机械冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧以及耐腐蚀泵磨损,以致提高耐腐蚀泵泵壳炸裂(后曾发现对于此类问题故障)。

改进及效果

l)改进液压控制系统进行设计。经过多次论证,最后通过采用中国先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式,新系统能够可以按照企业转向发展要求,优先向其分配现金流量,无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足,剩余价值部分可全部供给管理工作装置回路使用,从而消除了学生由于经济转向回路供油过多而造成功率损失,提高了社会系统学习效率,降低了耐腐蚀泵的工作环境压力。

2)优化臂缸和耐腐蚀泵的设计,降低系统工作压力。通过优化计算,臂架油缸采用标准系列80/4。该耐腐蚀泵的排量由10ml/r 提高到14ml/r,系统设定压力为14mpa,满足臂架油缸的提升力和速度要求。

3)使用过程中注意装载机的正确使用和维护,定期添加或更换液压油,保持液压油的清洁度,加强日常检查和维护。

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